西北工业大学
研究“星上实时处理系统”
西工大为国家航天事业再立新功
8月18日，从西北工业大学获悉：北京时间8月17日，我国在西昌卫星发射中心使用长征四号丙运载火箭，成功将试验二十八号B星02卫星发射升空。西工大是试验二十八号B星02卫星核心载荷之一——“星上实时处理系统”的承研单位。这是继2025年7月3日试验二十八号B星01卫星成功发射之后，西工大再次为国家航天事业作出贡献。
试验二十八号B星02卫星主要用于开展空间环境探测及相关技术试验，由中国科学院微小卫星创新研究院抓总研制。西工大教授张艳宁作为试验二十八号B星星上实时处理系统总师，带领研制团队历经多年攻关，在空间环境探测处理的理论方法研究、关键技术攻关及工程研制等方面取得一系列重要突破和成果，按计划、保质量地完成了这一重要研制任务，有力支撑了该卫星工程的顺利实施。
张艳宁介绍，团队长期从事空间环境探测动态感知计算理论、技术研究和装备研制，并与航天、航空等方面的国家重大需求密切结合，主持研制了一系列空间环境探测信息处理系统。团队获国家技术发明奖二等奖2项，国防技术发明奖一等奖2项，多人入选国家级人才。团队始终坚持科研与教学相结合，培养了大批高素质高水平人才，获国家级教学成果奖一等奖、二等奖2项。
西安交通大学
科技赋能深圳小梅沙
助力全国首个海滨低空智慧监管平台
日前，国务院国有资产监督管理委员会新闻发布专栏，报道了西安交通大学信息与通信工程学院李杰教授团队历时90天攻关，科技助力深圳特发集团“小梅沙低空经济海滨智慧监管平台”落地运行。
该项目针对传统海滨安全监测管理中“发现难、预警慢、救援效率低”的痛点，首创“低空自主巡航+多光谱偏振成像”穿透式监测技术，独家研发融合可见光、红外、偏振视觉多模态AI检测识别模型，运用偏振光谱成像信息分离算法，有效排除复杂动态干扰因素，精准识别海上人员姿态轮廓，覆盖监测134公顷海域，15分钟完成全域空中巡查，实时解析多路视频流，精准识别人员溺水、离岸过远等危险状态，自动生成三维地理空间预警信息，智能推送至最近救生员终端，实现“智防”守护生命安全。
作为全国首个聚焦海滨场景的低空智慧监管标杆项目，该平台通过“海陆空”三位一体智能防溺水体系，实现人员溺水时间“AI监测、秒级发现、分钟级响应”，为即将全面开放的小梅沙海滨浴场构筑一道生命安全新防线，打造科技护海新标杆。
随着平台落地启用，将推动我国海滨景区迈入科技安防管理时代，以创新实践激活低空经济与文旅产业的融合潜力，助力“海洋强国”与“低空经济”国家战略落实落地。
西安电子科技大学
计算机科学与技术学院
教授沈玉龙团队
“玄知”密码大模型问世
近日，西安电子科技大学计算机科学与技术学院教授沈玉龙团队，在密码大模型方面取得突破性进展。研究成果以“玄知大模型”命名，在西部网络安全大会上正式发布。
该模型的发布，标志着密码学进入智能化发展新阶段，为密码算法分析、协议设计与工程实现，提供了全流程的智能支持，开启密码学AI应用新纪元。
▲玄知大模型
基于国产开源大模型构建，团队融合超百亿级密码学专业数据与分阶段精调策略，在三大关键能力上实现突破。密码算法智能分析自动识别算法缺陷，辅助安全性验证与漏洞定位；密码协议智能设计支持协议设计与安全推理，提升协议生成效率与质量；密码工程高效实现，实现密码库集成、自动代码生成及部署优化。
据了解，传统研究范式已难以应对快速演进的安全威胁，人工智能大模型的崛起为突破密码学发展瓶颈提供了关键契机。
为打造玄知大模型的核心竞争力，团队组建超百人专项数据工程组历时6个月攻坚，建成规模达50B tokens的垂直领域知识池，全面覆盖密码学权威著作、学术论文、开源协议库、算法代码库及技术博客等多元高价值数据源。
团队自主研发全栈式数据处理平台，实现多模态数据的深度结构化解析；论文智能解析系统精准提取公式、图表及算法描述语义，突破非结构化数据处理瓶颈；代码知识蒸馏引擎自动构建调用链拓扑完成安全关键点的形式化验证；跨模态语义对齐，实现文本、代码、数学符号的联合表征建模。基于此构建的千万级精标指令数据集，通过双轮人工校验机制，确保指令集兼具场景覆盖广度与专业认知深度，为模型训练提供高价值知识基座。
西安电子科技大学同步发布全球首个密码学专业测评基准CryptoBench，填补领域空白。该基准覆盖密码算法/协议/工程三大板块12个核心方向74个细分领域。包含10000+道精编题目，实现能力边界精准探测，建立版本迭代流程，持续适配密码技术演进需求。
在权威测评基准CryptoBench的全面评估中，玄知大模型（CryptoLLM）展现出全球领先的密码学专业能力，其综合性能超越当前最优模型GPT-4o达8.8%，并在密码算法分析（+8.6%）、协议设计（+6.8%）、工程实现（+5.1%），三大核心维度全面领先GPT-4o、Claude 4.0、Gemini 2.5等国际顶尖产品。
目前，玄知大模型已面向全行业开放测试。
长安大学
陈建勋教授团队
在高原冰川区隧道建养领域取得技术突破
8月13日，记者从长安大学获悉：该校陈建勋教授牵头获批国家重点研发计划交通基础设施重点专项“高原冰川区超长公路隧道建养增韧关键技术”项目，项目总经费4500万元。该项目为破解高原冰川区隧道建养增韧难题提供理论基础和技术支撑。
高原冰川区地质复杂，是建设交通基础设施难以逾越的自然屏障。超长公路隧道穿越高原冰川区属世界罕见，施工时面临上覆冰川消融、地质构造多变、高寒、高海拔、高地应力、超大埋深等复杂严酷环境，建养难度巨大。
陈建勋教授团队针对高原冰川区超长公路隧道高风险建养难题，以高原冰川区超长公路隧道建养韧性增强为目标，建立高原冰川区超长公路隧道韧性评估理论与方法，开发隧道不良地质智能重构方法与风险识别技术，研发地质灾害高效防控增韧和冻融灾害多级设防增韧技术，提出高原冰川敏感区隧道—环境保护增韧技术，形成高原冰川区隧道建养韧性增强技术体系，为破解高原冰川区隧道建养增韧难题提供理论基础和技术支撑。
项目由长安大学牵头，山东大学、西南交通大学、山东交通学院、新疆交通规划勘察设计研究院有限公司、中国石油大学（华东）、东北大学、中交第一公路勘察设计研究院有限公司、中交路桥建设有限公司、中国科学院水利部成都山地灾害与环境研究所等知名高校、研究机构及交通行业龙头企业参与。多学科交叉、产学研用协同的团队，为项目的顺利实施提供保障。
团队成员介绍，该项目的实施将极大提升我国高原冰川区国家重大交通基础设施灾害防控能力，显著提升高原冰川区超长公路隧道建设与运维水平，在交通基础设施领域发挥示范和引领作用。
